<samp id="rzgpp"><th id="rzgpp"></th></samp><p id="rzgpp"><dd id="rzgpp"><rp id="rzgpp"></rp></dd></p>
  • <p id="rzgpp"><listing id="rzgpp"></listing></p>
      1. 國內動態 您的位置:首頁 > 新聞中心 > 國內動態
        防疫與生產,兩手抓兩手硬——江南造船是這樣復工的
        時間:2020-02-12          閱讀次數:986

        2月10日,江南造船正式結束春節假期復工生產,相較于往年,今年大門口的紅色告示牌和手持體溫槍嚴陣以待的保安顯得格外醒目。這讓江南人深刻意識到了今年的復工是一場既要打響生產又要戰勝疫情的戰爭,面對挑戰,江南造船兩手抓、兩手硬,力保打贏這場“輸不起”的戰爭。

         微信圖片_20200212115852.jpg

        戰役一:疫情防控

        第一戰線 人員管控

        為應對新冠肺炎疫情,做好防控工作,江南造船在春節假期緊急召開多次專題會議討論并制定近二十項疫情防控方案,其中針對復工員工進行嚴格規定,來自疫情重點地區的員工不得返滬,其他地區返滬者需滿足5項條件并自返滬之日起,需居家觀察14天才能復工返崗。

        而目前已返島居家觀察的員工分布在江南造船生活區以及長興鎮各個社區,為保證這些人的管控及時到位,江南造船在生活區和社區兩條“戰線”上開展了防控工作。

        第二戰線 生活區管控

        江南造船在東部、中部、西部三個生活區設置了臨時觀察點525間,其中集中觀察點200間,同時實行生活區臨時出入證制度,嚴格管控人員出入。由近100人組成的志愿者團隊來負責臨時觀察員工生活保障、返滬人員信息登入、廠區門崗秩序維護等。

        第三戰線 社區管控

        目前江南造船共有近6000人分布在長興鎮31個社(村)區進行居家觀察。為保證這些員工的生活需求,江南造船與鎮政府建立聯動聯控聯治機制,社區觀察人員分片劃區,鎖定到人,并組織公司志愿者和社區工作人員為觀察期員工配送生活用品,同時跟蹤掌握這些員工的日常生活和心理動態。

        第四戰線 廠區管控

        江南造船在入司方面采用準軍事化半封閉管控方式,建立入司“白名單”制度,嚴格執行工作證和身份證雙證查驗、測量體溫、監督考勤等入司要求。

        后勤保障方面,對食堂、電梯、班車等高風險區域嚴抓嚴控,鼓勵員工錯峰就餐、錯開就坐,自帶餐盒,對電梯進行經常性消毒和更換按鍵保鮮膜,同時在班車方面嚴控上車人員,必須測量體溫,并增加車內消毒頻次。

        工作方面,嚴格要求員工不得聚集、串崗及出廠門,并落實持續性生產項目管控和重大項目跟班監管要求,同時鼓勵員工建立協同云平臺,召開網絡會議以及居家辦公。

        第五戰線 防疫宣貫

        為提高員工思想認識,江南造船制定并印發18000余冊公司防疫工作手冊,發布致員工的一封信和員工返廠指南,并制作防疫宣傳橫幅及海報近3000份在全廠及生活區范圍廣泛宣傳。

        戰役二:復工生產

        2020年,江南造船生產計劃飽滿,物量相比2019年有大幅度增長。繁忙的生產任務遇上疫情,江南造船采取多方面措施應對疫情給生產帶來的影響。前期思慮、后期有序,是為了應對復工生產的兩條“戰線”。

        第一戰線  策劃在先、提前應對

        復工前,江南造船多次召開專題策劃會,調整2020年生產計劃,針對重點船型逐船分析,調整生產計劃,并提前與船東溝通;明確復工后將優勢資源分配到關鍵重大工程、與考核指標相關項目、周期緊張項目上去。

        第二戰線 有序安排、齊促生產

        上班第一天,盡管很多人員沒有到位,但作為例行開工程序,上班后全體人員依舊進行了兩個小時的安全、質量、保密方面的教育,此后到崗人員就開始了忙碌。

        面對嚴峻的設計任務,江南研究院通過前期的工作,在上海符合復工條件的員工中到崗率達到了80%以上,20余艘船的設計任務正在穩步推進中;對那些符合在家辦公條件的員工,江南研究院則利用緊急開通的華為Welink網上辦公會議平臺,組織員工開工;此外異地協同設計平臺也"大顯身手",現已推廣至4型船,并滿足了約90名不能返崗員工的異地并行設計。

        工務保障部在上班前兩天,提前啟動對于關鍵重要設備的復工體檢,完成了150余套設備的狀態檢查,確保了生產部門正常復工需求。

        品質保證部根據三天滾動計劃,提前與各船級社做好溝通,在滿足公司生產需求的條件下,按項目和最小化原則確定驗船師的日工作安排,保證生產的有序進行和銜接。

        配套部則是立即梳理服務需求計劃、物資到貨計劃,組織采購人員及時與各單位進行溝通,確保服務需求。

        而春節假期期間就一直忙碌的MKIII燃料艙圍護系統項目組則繼續保持忙碌狀態,目前該燃料艙主屏蔽安裝完成了50%,安裝的船舶也達到了次屏蔽施工的狀態。

        微信圖片_20200212115935.jpg

         (來自:江南造船)

        ag8亚官网-ag8国际亚游官方